Tutorial para arreglar Ventanas Correderas: Cierres y Enganches dañados|Pasos para reparar e instalar persianas y ventanas

Mediante este Blog pretendo enseñarles como arreglar sus persianas y ventanas, instalar ventanas , reparar persianas caidas o encalladas , cambiar accesorios y complementos.

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miércoles, 5 de enero de 2011

Tutorial para arreglar Ventanas Correderas: Cierres y Enganches dañados



Otro de los problemas que podemos encontrar con las ventanas correderas son los cierres y enganches  en mal estado o simplemente que las ventanas no cierran.

Los cierres de las ventanas correderas , ya sean con muelle(ventanas medianas) y sin muelle (balconeras) se estropean por golpes o por el paso del tiempo.Los enganches son las piezas que van atornilladas al marco de la ventana y en los cuales se fijan los cierres de las hojas.




Si el problema que tienen es que las ventanas no se quedan cerradas la solucion es regular los cierres , en la mayoria de los casos los cierres tienen un tornillo pequeño de allen que fija el enganche interior del cierre, a veces esta tapado con una pieza plastica , tirar de ella hasta que quede visto el orificio del tornillo , usar una llave allen de 2,5mm o 3mm , aflojar parcialmente el tornillo y sacar un poco el enganche interior(es una pieza en forma de flecha), volver a apretar y comprobar que la hoja cierra.

Puede ser que el enganche interior del cierre este partido y tendran que reemplazarlo , recomiendo para ir a comparlo sacar el enganche interior del cierre de la otra hoja o sino sacar el cierre entero y llevarlo como muestra , asi sabran  con seguridad que modelo de la pieza necesitan.

Si el problema es que el enganche del marco esta fuera de sitio o desplazado, desatornillarlo y volver a ponerlo en su lugar , si esta pieza esta partida ir a una tienda de accesorios de ventanas y comprar uno nuevo.

2 comments:

  1. ¡Muchisimas gracias! He comprado ls llsve de Allen de 2,5 mm sugerida y en menos de cinco minutos he conseguido solucionar mi problema que estaba especificamente localizado en la pieza alojada en el perfil y que es donde queda acoplado el enganche principal. Ha bastado con aflojar los tornillos de presion de tal pieza, deslizarla unos milimetros hacia abajo y volver a apretar los tornillos aflojados.

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  2. Me alegra saber que el contenido de este blog es aprovechado por personas como usted, saludos

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